高强度船用链条由若干链环相套而成，高强度船用链条包括链环主体和链环主体中心的撑档，链环主体为椭圆形，其长径与短径的长度比为1.6:1.7,短径与环体直径的长度比为3.5:3.7,该比例可以使链环承受更大的拉力。

    高强度船用链条链环主体的外壁设有防滑凸起，避免作业过程中不小心滑入水中，内壁光滑，可削弱链环间的抵触危害，撑档两端与链环主体的内壁紧密相连，具有支撑链环，下降变形率，提高抗拉伸才干的作用，链环表面覆有热镀锌涂层或许防锈漆涂层，可以避免海水腐蚀，延伸船用链条的使用寿命。

    高强度船用链条要得到好的联接质量，一般是选取和调控焊接参数。烧化结束时，断面上要加热匀称且让联接区有均匀的温度。在烧化快结束的时分，一般获得高的烧化强度，并避免端面发生反应。顶锻时要以充分的速度控制变形，以避免焊接断面金属太早固定。一同，变形量要确保金属在接口面上要有一些流散。